Mobiliteitsplan, parkeervisie en parkeernota

Visiedeel 

In het visiedeel beschrijven we de kern. Dat we inzetten op duurzame mobiliteit en het bestaande netwerk zo goed mogelijk benutten. 

We willen  het verkeer dat niet in gemeente Doetinchem hoeft te zijn, zoveel mogelijk laten rijden over de provinciale en rijkswegen rond Doetinchem. In de stad Doetinchem willen we gemotoriseerd verkeer zoveel mogelijk laten rijden via een ringstructuur ruim om het centrum. Hierdoor ontstaat er meer ruimte voor fietsers, die we het makkelijker willen maken in de stad. En wordt het aantrekkelijker en fijner om te leven en te wonen in de stad. 

We hebben vier hoofdambities beschreven:

1. Bruisende binnenstad. Hierbij gaat het om het aantrekkelijker maken van de binnenstad, het beperken van gemotoriseerd verkeer en het parkeren aan de randen. Zorgen voor een goede en aantrekkelijke bereikbaarheid van het centrum en de binnenstad voor fietsers, voetgangers en met het openbaar vervoer.
2. Het fijner maken om te leven en wonen in wijken en kernen. Hierbij gaan we uit van het zoveel mogelijk terugbrengen van de maximale snelheid van wegen naar 30 km/h. Ook kijken we naar het aanpakken van bestaande knelpunten en risicolocaties.
3. Aanmoedigen actieve mobiliteit en openbaar vervoer. Hierbij gaan we uit, dat we het zo makkelijk mogelijk maken voor fietsers en voetgangers, daar waar het kan. Bijvoorbeeld door het bieden van goede en logische loop- en fietsroutes. Het openbaar vervoer maken we aantrekkelijker, onder andere door haltes van goede kwaliteit op logische locaties. Onderzoek en realisatie van hubs kan zorgen voor minder (overlast van zwaar) verkeer en biedt meer opties voor een verplaatsing. Het delen van fietsen en/of auto’s kan ook zorgen voor minder verkeer en daardoor fijner wonen en leven. 
4. Zo goed mogelijk sturen verkeer. Naast het afwaarderen van wegen, wijzen we ook een aantal wegen aan waar we de doorstroomfunctie voor gemotoriseerd verkeer willen verbeteren. Hiermee faciliteren we dit verkeer daar waar we het willen hebben. Naast fysieke maatregelen speelt het gebruik van data en andere nieuwe technologieën een rol. 

Uitvoeringsprogramma mobiliteitsplan

In het uitvoeringsprogramma beschrijven we hoe we de ambities en wensen uit het visiedeel willen uitvoeren. Hiervoor hebben we een pakket van maatregelen opgesteld waarvan we de belangrijkste punten beschrijven. Deze maatregelen gaan bijvoorbeeld over:

• het verbeteren en aanleggen van schakels in het fietsnetwerk.
• het verbeteren van bestaande wegen voor een betere doorstroming.
• het aanpakken van bestaande knelpunten en risicolocaties. 

In de uitvoeringsagenda geven we bij elke maatregel aan welke maatregel belangrijker is en een inschatting van de kosten.

Parkeervisie

De Parkeervisie is in nauwe samenhang met het Mobiliteitsplan opgesteld. In de parkeervisie wordt ingespeeld op de ruimtelijke ontwikkelingen die zich de komende jaren gaan voordoen nu Doetinchem de wens heeft uitgesproken om te willen groeien naar 70.000 inwoners. Het parkeren in Doetinchem bevindt zich nog altijd in een lastig vaarwater. Dit omdat de parkeerinkomsten minder groeien dan de kosten. De landelijke trend van het kopen via internet is niet gewijzigd. Dit betekent dat minder mensen voor de inkopen naar de binnenstad komen. Daar staat tegenover dat er steeds meer winkelpanden omgebouwd worden tot woningen. Dit alles maakt dat er een heldere visie en concrete maatregelen noodzakelijk zijn. In de Parkeernota 2024 staan verschillende voorstellen om de inkomsten te verhogen maar ook om het parkeren in de binnenstad de komende jaren mogelijk te houden.

Onderdeel van de parkeervisie is de nieuwe Nota Parkeernormen Doetinchem 2024, deze is via de onderstaande link bereikbaar. Heeft u interesse in de Parkeervisie en of het Mobiliteitsplan? Stuur dan een mail naar verkeer@doetinchem.nl.